Facciamo il punto: 2016

Chiuso il 2015 possiamo iniziare un nuovo anno, con nuove aspettative, novità e speranze.
Dicembre è stato un mese che ha dato numerosi segnali, infatti sono state segnalate le principali carenze del sistema aeroportuale italiano grazie ai dati di traffico. La crescita che ci ha accompagnato per tutto il 2014 e il 2015 ha subito un forte rallentamento in tutti gli scali della penisola. Le previsione erano buone, e infatti i movimenti hanno segnato un ottimo +4,5%. Ma i passeggeri aumentano solo del 1,2% con una variazione di +14.000 unità contro le 75.000 previste.
La colpa viene data agli attentati di Parigi di Novembre, ma solo l'Italia ha subito un rallentamento della crescita tale in Europa e addirittura la Francia, sede degli attentati, ha segnato solo una lievissima flessione. Sappiamo benissimo che invece le cause sono da ricercarsi nella mala gestione del sistema aeroportuale italiano, di cui abbiamo già ampiamente parlato.

Il 2016
Gennaio è stata l'esatta replica del mese di Dicembre, +2,0% per i passeggeri a fronte di un buon aumento dei movimenti circa +5,0%. Il cargo segna ancora alte crescita, molto più delle aspettative, +9,8%. La crescita dovrebbe essere del +2/3% ogni mese ad eccezione di Novembre e Dicembre che dovrebbero vedere aumenti molto più sostanziosi sui quali è però troppo prematuro pronunciarsi.

Il decreto Linate, che dovrebbe essere pubblicato a breve, si dice essere una riscrittura del decreto Lupi, e quindi non dovrebbe contenere elementi pericolosi per Malpensa.

Ryanair ha annunciato l'espansione della base a Malpensa con un altro aereo basato e 4 nuove rotte, per un totale di 72 voli a settimana operati dalla Low Cost irlandese. La compagnia prevede di trasportare circa 1.300.000 passeggeri annui da e per Malpensa. Easyjet ha precedentemente annunciato invece 6 nuove rotte, 3 aerei basati in più e prossimamente saranno comunicate altre novità, come dichiarato dalla compagnia. Vueling ha iniziato ad operare il volo Malpensa - Amsterdam è da giugno verranno inaugurati nuovi collegamenti con alcune città spagnole.
Buoni annunci nel settore Low cost, che dovrebbe trascinare la crescita di questo 2016, riportando Malpensa sopra i 19.000.000 passeggeri.

Nessun volo intercontinentale annunciato, solo tante indiscrezioni. Sichuan Airlines con un volo per Chengdu era la più probabile ma se ne sono perse le tracce. Il volo era dato per certo anche dalla Regione Lombardia che lo aveva annunciato in più comunicati. China Southern ha dichiarato di voler espandersi in Italia aprendo anche su Malpensa, ma finora nessuna data certa. Eva Air ha invece confermato che il volo per Taipei partirà si, ma nel 2018, quindi niente di immediato. Stessa cosa per Vietnam Airlines che probabilmente inizierà a volare in Italia appena avrà aeromobili disponibili, fra 2/3 anni.

Per il cargo invece, Dhl ha sottoscritto un accordo con Sea per la costruzione di un nuovo magazzino nella cargo City 2, facendo così di Malpensa il principale hub in Italia, e uno dei più importanti in Europa, al pari di Lipsia e East Midlands. Anche FedEx costruirà un nuovo mega-magazzino a Malpensa, rendendo lo scalo milanese di rilevanza strategica in Europa.

Quindi un 2016 ricco di novità sia sul fronte Low cost, che permetterà ingenti aumenti di passeggeri ma anche nel settore Cargo che, dopo aver concluso il 2015 con un nuovo record, ha iniziato l'anno con il botto. Niente voli intercontinentali, quelli prestigiosi, quelli per cui Malpensa nacque. Modiano è comandato a bacchetta da Roma quindi non ha interessi a sviluppare i voli intercontinentali a Milano. Fino a quando la gestione non cambierà non potremo vedere sostanziali cambiamenti.

Dati di Traffico Dicembre 2015

Qualche giorno fa sono usciti i dati di traffico di Dicembre 2015 e quindi anche il totale per l'anno appena passato. Questi dati, oltre ad aver confermato quello detto in due post fa, hanno evidenziato come generalmente il traffico a Dicembre abbia subito un forte arresto. A fronte di un buonissimo aumento dei movimenti, non vi è stato un altrettanto corrisposto aumento dei passeggeri. Non sto parlando solo per Malpensa, ma anche per Linate e Fiumicino; l'unico aeroporto che ha confermato il suo trend è stato Orio Al Serio. I motivi per cui il traffico non è cresciuto quanto previsto sono da ricercarsi nella paura crescente per il terrorismo, dopo gli attentati di Parigi, dalla sempre più grave crisi economica Russa e da una generale perdita di stabilità che si era raggiunta negli ultimi anni.
Osserviamo ora l'evoluzione del traffico durante il 2015, comprensivo dei dati di Dicembre:

Numero Totale Passeggeri: (al netto del trasferimento dei voli da Orio)
 

Mese	2015	Variazione
Gennaio	1.232.296	-4,3%
Febbraio	1.154.893	+0,6%
Marzo	1.428.386	-3,3%
Aprile	1.537.850	-4,0%
Maggio	1.604.579	+0,3%
Giugno	1.741.744	+1,1%
Luglio	1.881.205	+3,8%
Agosto	1.954.798	+1,8%
Settembre	1.808.816	+2,3%
Ottobre	1.651.630	+6,7%
Novembre	1.293.594	+6,5%
Dicembre	1.291.904	+1,2%
Totale	18.582.043	+1,4%

Numero Totale Movimenti: (al netto del trasferimento dei voli da Orio)

Mese	2015	Variazione
Gennaio	11.257	-7,7%
Febbraio	10.653	-4,6%
Marzo	12.669	-4,8%
Aprile	13.402	-4,6%
Maggio	13.873	-1,7%
Giugno	14.496	-0,6%
Luglio	15.442	+0,3%
Agosto	15.009	+1,4%
Settembre	14.796	-1,5%
Ottobre	14.060	+0,0%
Novembre	11.752	+1,0%
Dicembre	12.086	+4,5%
Totale	160.484	-3,8%

Numero Totale Tonnellate Cargo:

Mese	2015	Variazione
Gennaio	34.287	+1,8%
Febbraio	36.971	+12,3%
Marzo	43.781	-1,6%
Aprile	43.991	+11,9%
Maggio	47.211	+8,4%
Giugno	44.976	+9,1%
Luglio	48.579	+14,9%
Agosto	35.942	+13,7%
Settembre	40.216	+9,5%
Ottobre	46.535	+13,1%
Novembre	46.903	+10,5%
Dicembre	41.802	+3,8%
Totale	511.191	+8,8%

Esaminiamo ora il traffico scomposto in categorie, nessuna sorpresa per quanto riguarda la caduta libera del traffico nazionale, che a Dicembre ha mostrato un sostanziale pareggio, grazie all'attivazione del volo per Comiso di Ryanair:

Mese	2015	Variazione
Gennaio	139.060	-17%
Febbraio	136.911	+0,4%
Marzo	192.926	-9,9%
Aprile	236.326	-6,6%
Maggio	243.524	/
Giugno	249.702	-14,6%
Luglio	254.910	-6%
Agosto	263.874	-5,6%
Settembre	256.807	-5%
Ottobre	230.491	-2,8%
Novembre	157.543	-5,9%
Dicembre	172.801	-0,9%
Totale	2.534.875	-11,6%

Internazionale (U.E):

Mese	2015	Variazione
Gennaio	545.814	-6,2%
Febbraio	561.684	+0,5%
Marzo	690.913	-3,5%
Aprile	759.336	-4,1%
Maggio	831.673	/
Giugno	931.127	+2,9%
Luglio	989.602	+5,2%
Agosto	984.038	+4,7%
Settembre	943.626	+5,3%
Ottobre	852.165	+10,7%
Novembre	644.979	+8,8%
Dicembre	625.143	+4,4%
Totale	9.360.100	-0,1%

Extra U.E:

Mese	2015	Variazione
Gennaio	532.891	+3,8%
Febbraio	444.708	-1,3%
Marzo	533.771	-0,2%
Aprile	532.991	+2,2%
Maggio	516.374	/
Giugno	547.846	+2,0%
Luglio	622.851	+7,0%
Agosto	693.901	+1,9%
Settembre	598.435	+2,5%
Ottobre	560.000	+6,6%
Novembre	482.902	+9,0%
Dicembre	483.191	+1,5%
Totale	6.549.803	+2,1%

L'aumento del traffico U.E segue i generali miglioramenti di tutta l'eurozona, grazie all'aumento del traffico e all'apertura di qualche nuova rotta.
Il traffico intercontinentale trascina la crescita del traffico Extra U.E attestandosi, come dichiarato da Sea a +13,7%.

A fronte di un aumento dei movimenti del 4,5%, prendendo come media un aeromobile da 170 posti e un load factor del 75%, l'aumento dei passeggeri sarebbe dovuto essere pari a circa 72.000 passeggeri mentre è stato solo di 14.000. Linate 13.000/52.000. Fiumicino: 30.000/105.000 .
Quindi, a fronte dell'arrivo di Ryanair, vi è stato un generale calo nel riempimento delle altre rotte.

Per quanto riguarda al 2016, ho pronte due diverse possibilità di sviluppo per Malpensa:
La prima in un clima di stabilità economica al pari del 2015, senza ulteriori avvenimenti di natura terroristica e con l'operatività di Linate al pari dell'attuale, ovvero se e solo se il nuovo decreto non aumenterà in alcun modo la capacità di Linate:

Mese	2015	2016	Variazione
Gennaio	1.232.296	1.293.910	+5,0%
Febbraio	1.154.893	1.229.961	+6,5%
Marzo	1.428.386	1.506.947	+5,5%
Aprile	1.537.850	1.614.742	+5,0%
Maggio	1.604.579	1.700.853	+6,0%
Giugno	1.741.744	1.863.666	+6,5%
Luglio	1.881.205	2.022.295	+7,5%
Agosto	1.954.798	2.091.633	+7,0%
Settembre	1.808.816	1.935.433	+7,0%
Ottobre	1.651.630	1.758.985	+6,5%
Novembre	1.293.594	1.358.269	+5,0%
Dicembre	1.291.904	1.350.039	+5,5%
Totale	18.582.043	19.726.733	+6,6%

La seconda invece verrebbe relativamente seguita in un clima di parziale instabilità politico-economica ma non di grave recessione, e, con un decreto Linate che apra l'aeroporto solo parzialmente (Max 22 movimenti orari):

Mese	2015	2016	Variazione
Gennaio	1.232.296	1.246.941	+2,0%
Febbraio	1.154.893	1.185.314	+3,5%
Marzo	1.428.386	1.461.237	+3,0%
Aprile	1.537.850	1.573.985	+3,0%
Maggio	1.604.579	1.634.693	+2,5%
Giugno	1.741.744	1.801.413	+4,0%
Luglio	1.881.205	1.945.859	+4,5%
Agosto	1.954.798	2.022.989	+4,0%
Settembre	1.808.816	1.880.212	+4,5%
Ottobre	1.651.630	1.691.178	+3,0%
Novembre	1.293.594	1.319.465	+2,0%
Dicembre	1.291.904	1.317.742	+2,0%
Totale	18.582.043	19.091.028	+3,0%