Compagnia
|
Paese
|
Posti offerti
|
Differenza su 2016
|
Frequenze settimana Max
|
Destinazioni
|
Nazionali
|
U.E
|
Extra
U.E
|
EasyJet
|
UK
|
Circa 9.300.000
|
-2%
|
Circa 510
|
58
|
9
|
47
|
2
|
Ryanair
|
IRL
|
1.611.800
|
+320%
|
82
|
9
|
2
|
7
|
0
|
Emirates
|
EAU
|
1.320.300
|
+7,6%
|
28
|
2
|
0
|
0
|
2
|
Lufthansa
|
GER
|
1.050.000
|
-0%
|
70
|
2
|
0
|
2
|
0
|
Vueling
|
ESP
|
823.000
|
+5%
|
44
|
9
|
0
|
9
|
0
|
Alitalia
|
ITA
|
810.000
|
-43%
|
35
|
4
|
1
|
0
|
3
|
Germanwings
|
GER
|
732.000
|
-0%
|
44
|
4
|
0
|
4
|
0
|
Turkish Airlines
|
TUR
|
700.000
|
-0%
|
35
|
2
|
0
|
0
|
2
|
Aeroflot
|
RUS
|
524.000
|
+25%
|
28
|
1
|
0
|
0
|
1
|
Tap Portual
|
POR
|
480.000
|
-0%
|
28
|
1
|
0
|
1
|
0
|
Austrian Airlines
|
AUS
|
422.000
|
+2,5%
|
28
|
1
|
0
|
1
|
0
|
Incredibile, o meglio inusuale per un secondo maggior aeroporto nazionale, notare come 3 delle 5 prime conpagnie siano a basso costo, e sempre nessuna delle prime 5 sia una compagnia italiana. In tutta la lista è presente una sola compagnia Made In Italy, 8 compagnie comunitarie, 1 russa, 1 turca e 1 araba. Ricordiamoci che Alitalia ha tagliato circa 20 voli a settimana (7 per Mosca, 2 per Algeri, 11/14 per Tirana) e 3 destinazioni. Easyjet per il 2017 ha tolto dalle vendite il volo per Bruxelles (14 voli a settimana) e Roma Fiumicino (7 voli a settimana). Sembrerebbe invece che verrà introdotto un volo per Stoccolma (trisettimanale) e molto probabilmente altre novità verranno annunciate in seguito. Ryanair introdurrà 54 ulteriori voli a settimana in più (28 verso Catania, 14 verso Bruxelles, 7 Sofia, 4 Oporto, 1 Gran Canaria, e un aumento di tre frequenze per Bucharest). Emirates invece ha introdotto dal mese di Ottobre 2016 un terzo Airbus A380 per un aumento di circa 140 posti a volo.
Lufthansa rimane invece stabile con 10 voli giornalieri tra Monaco e Francoforte. Vueling introduce maggiori frequenze sulle rotte già esistenti e un nuovo collegamento per le Canarie. Turkish Airlines rimane stabile, con 4 voli giornalieri per Ataturk e uno per Sabiha Gocken nel periodo estivo. Aeroflot introduce un ulteriore volo al giorno per Mosca e Austrian Airlines sostituisce i Fokker con gli Embraer su due voli al giorno portando quindi un aumento dei posti. Nel computo delle destinazioni comunitarie e non, le rotte verso il Regno Unito sono ancora considerate interne all'unione Europea.