| Malpensa | Linate |
Passeggeri
|
Var. %
|
Var. Numerica
|
Passeggeri
|
Var.%
|
Var. Numerica
|
|
Nazionali
|
230.491
|
-2,8%
|
-6.453 Pax
|
466.100
|
+7,2%
|
+32.559 Pax
|
Internazionali
|
852.165
|
+10,7%
|
+85.216 Pax
|
429.052
|
+31,7%
|
+103.006 Pax
|
Extra U.E
|
560.000
|
+6.25%
|
+34.781 Pax
|
/
|
/
|
/
|
Movimenti
|
14.060
|
+0,1%
|
+18 Mov
|
10.172
|
+4,7%
|
+478 Mov
|
Totali
|
1.651.630
|
+6,7%
|
+103.884 Pax
|
900.122
|
+17,7%
|
+135.459 Pax
|
Progressivi a Ottobre 2015
Nazionali: 2.204.531 Variazione -12,7%
Internazionali: 8.089.978 variazione -1,1%
Intercontinentali (Etra U.E): 5.583.710 variazione +1,6%
Totali:15.996.139 variazione -2,2%
Merci: 422.486 variazione +9,2%
La corsa inarrestabile del traffico merci continua e aumenta, facendo diventare sempre più evidente il sorpasso delle 500.000 tonnellate entro la fine dell'anno. Il traffico nazionale arresta leggermente la caduta iniziata a Gennaio e il traffico U.E registra uno sorprendente +10,7%, crescite così alte non si sono viste per molto tempo e molto probabilmente dovremmo felicemente abituarcene almeno per un bel po', salvo altri decreti "ammazza Malpensa". Il traffico Extra U.E invece fa registrare il miglior aumento di tutto l'anno con +6,25%. Nei prossimi due mesi svaniranno gli effetti del decreto Lupi ma anche il piccolissimo sostentamento dato da Expo. Novembre e in particolar modo Dicembre, saranno caratterizzati da crescite medie simili, poco inferiori nel caso di Novembre o superiori nel caso di Dicembre, a quelle di Ottobre. La crescita sbagliata di Linate, che è già stata ampiamente discussa, rallenterà sperando di vedere + a solo una cifra.
Inoltre Sea ricorda che al netto dei passeggeri trasferiti da Bergamo nel Maggio 2014 la variazione dei passeggeri nel periodo Gennaio-Ottobre 2015 equivale a +1,0%.
Previsioni personali per la fine dell'anno:
Nazionali: 2.594.233 variazione -9,0%
Internazionali: 9.370.187 variazione -0,7%
Intercontinentali (Etra U.E): 6.590.275 +2,0%
Totali: 18.604.695 (variazione -1,3%) passeggeri a Dicembre 2015
Merci: 505.657 tonnellate variazione +7,6%
Bene per il traffico in incremento, dopotutto Milano Linate e Milano Orio al Serio (perché chiamarlo Bergamo dato che dal 1998 fa parte di MIL, sistema aeroportuale milanese?) più di tanto non potranno fare quindi anche sul continentale MXP crescerà dato quello è il mercato di Easyjet, Vueling e Ryanair.
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